国庆节又到了，很多人对“十一”长假充满期待，早就做好了各种方案。有的人想利用长假全家旅游，饱览祖国的大好河山；有的人想利用长假走亲访友，进行各种聚会；有的人则忙着进货，准备在七天假期中大赚一笔。但不管怎样的设计，七天的长假，在中国大地上又要出现一次集体大搬迁。

从去年开始，在长假期间全国高速公路实行小车免费通行。这一项惠民措施客观上更刺激了有车族的自驾出行。从去年“十一”长假的情况来看，主要景点的游客数量增幅达21%，确实达到了黄金周刺激消费的目的。但此时的旅游景点不论著名与否，基本都是人满为患，大大降低了旅游的质量。外出旅游本来应是一件身心愉悦的事情，但在黄金周基本成了对祖国大好河山的走马观花，并且在出行的过程中都会遇到诸如出行难、住宿难等问题。

国家设立“十一”黄金周长假主要是希望能够拉动内需，刺激消费，这在旅游来说，的确是达到了目的。黄金周的集中爆发式消费仅仅从黄金周来看，确实很可观，然而，如果把它放在一年中综合考量，会发现这种爆发式的消费不过是以其他时段的清淡作为代价。

据有关部门统计，每年的黄金周期间全国大约有六七亿人在路上，如此巨大的人流、车流在黄金周产生经济效应的同时，也会产生许多其他的社会问题。由于它是在短期集中爆发，其带来的环境污染、景点损耗等“后遗症”，代价也是难以估量的。笔者在去年黄金周出行，就遇到了高速公路变成停车场的现象，大量出行的车辆拥堵在高速公路上寸步难行，甚至有些人下车后拿出扑克和饮食，不得已自娱自乐起来。当然，“十一”长假最开心的还是酒店、餐饮业，各地都会出现爆满和排队现象，价格更是水涨船高，一路飙升。“十一”长假，几家欢乐几家愁，欢乐的是赚的盆满钵满的商家，愁的是堵在路上、找不到宾馆饭店、只看到人头看不到景观的游客们。

当一个“十一”长假结束，我们回过头来审视，不管是选择出行的人还是选择在家走亲访友聚会的人都感觉很累。但累归累，累过了，又对下一个长假开始了期待！也许这就是人生！